Når man har været involveret i cykelkulturen i noget tid, bliver tingene ofte nemmere og mere ligetil. I et land, hvor design er en integreret del af dagligdagen, bliver tingene endnu mere funktionel...

Jeg vil lade dig in på en lille hemmelighed. Eller måske en stor en. I kapløbet om at genetablere cyklen som en mulig, accepteret og respekteret form for transport, er mange byer ivrige efter at larme...

I interessen for at fremskynde udviklingen mod cykelvenlige byer og fjerne misforståelser har Copenhagenize Design Co. udarbejdet Cykelplanlægningsguiden fra København. Det smukke ved cykelinfrastruk...

Fantastisk hvem man møder til cykelkonferencer. Jeg var nødt til at rejse hele vejen til Lleida, Catalonia for tilfældigt at stifte bekendtskab med denne herre, Jens-Erik Larsen. Han var også invitere...

Den videre udvikling af Bubble Wrap Society ser ud til at være i fuld gang over hele verden. Snakken om cykler i de seneste 18 måneder har tilsyneladende ført til øget fokus på at beskytte sårbare tra...

For CyklisterDa der for nylig er blevet rettet en temmelig taktløs kritik mod os cyklister, må det være tilladt for mig at komme med nogle beskedne, omend ikke skadelige, forslag til en ny trafiketik ...

Sidste uge flyttede Copenhagenize Design Company fra vores gamle kontor i Frederiksberg, ned til havneområdet i København. Vores nye hjem er Papirøen, eller 'Paper Island', en kunstig ø lige på den an...

Her er vi med Episode 02 i vores serie om hvilke designelementer der skal til for at gøre København til en cykelvenlig by.Pedro Madruga, miljøingeniør hos Copenhagenize Design Co., taler om Den Grønne...

Lad os tage en fiktiv person, lad os kalde hende Kassandra. Kassandra bor lidt nord for København og cykler hver dag til arbejde mellem kl. 07:25 og 07:55, og tilbage igen mellem kl. 15:35 og 16:05. K...