Endnu en dag, endnu en del i vores Car Industry Strikes Back-serie, hvor bilindustrien, på deres særegne måde, gør, hvad de kan for at gøre grin med konkurrenterne, være det cykler eller offentlig tra...

Generelt set er vi optimister her hos Copenhagenize Design Company. I vores omfattende rejser rundt i verden til vores kundestæder og til at holde oplæg har vi privilegiet at se så mange byer ændre si...

Her er den seneste episode i serien Car Industry Strikes Back her på Copenhagenize.com. Denne gang fra landet med den stigende sjov. Nippon.Toyota, ligesom resten af bilindustrien, er bekymret over de...

Oslo gjorde sig bemærket på forsiden over hele verden sidste uge, efter at den nyvalgte byråd annoncerede moderne planer for at forbedre livskvaliteten i byen.De globale overskrifter fokuserede på én ...

[Dette stykke blev oprindeligt skrevet til The Guardian's 'Been There' hjemmeside] København er en æstetisk hovedstad, der er tilfreds med sin afslappede, cool attitude og ret upåvirket af illusionern...

Mikael, på vegne af Copenhagenize Design Co., er en lærer i Bicycle Urbanism Studio, der ledes af bylivsekspert Bianca Hermansen på Danish Institute for Study Abroad (DIS). Siden 1959 har DIS givet am...

Jeg elsker titlen på dette foto af Cheekipoo på Flickr. Den opsummerer Københavns livsstil så præcist som muligt. Trompetreparationsbutikken havde masser af plads til cykelparkering. Hvor mange mennes...

Som det fremgår af ovenstående grafik, er potentialet for at skifte til cykler og ladcykler i europæiske byer imponerende, ifølge en Cyclelogistics.eu baselineundersøgelse. 51% af alle motoriserede t...

Opdatering: 17. november 2015Vi modtog en e-mail fra Steven Holl Architects om dette vilde projekt.Kære hr. Colville-Andersen,Jeg håber, denne besked finder dig godt. Efter at have læst din artikel om...