Af Mark Werner / Copenhagenize Design CompanyKøbenhavn tager aldrig rigtig tid til at hvile, når det kommer til cyklen. Bare måneder efter den officielle lancering af Havneringen, Havneområdets cirkel...

Jeg har altid haft indtryk af, at John Pucher har været en ensom visionær på sin side af dammen med sin utrættelige fremme af sikre cykelinfrastrukturer. Tingene er ved at ændre sig, ser det ud til.Fo...

Du vil elske dette...RoadJustice.ca.Gør tanken om en vred bilist, der kører rundt i byen og tager billeder og optager videoer, mens de kører, byen til et sikrere sted? Ikke ligefrem. Giver Angry Motor...

Danske ladcykler har eksisteret i omkring et århundrede. Der er et væld af valgmuligheder på markedet, men innovation - bortset fra brugen af moderne materialer - har ikke været særlig fremskridtsfuld...

Normalt lader jeg andre gøre det fine og ædle arbejde med at dokumentere dårlig cykelinfrastruktur for eftertiden, men her er en undtagelse. En af mine venner, Claus, var for nylig i Berlin, og han ku...

Artiklen blev oprindeligt offentliggjort den 19. november 2007. Rettet i november 2015.I løbet af årene har vi indset, at en stor del af vores arbejde hos Copenhagenize Design Co. i vores bestræbelser...

Der er en fantastisk artikel i New York Times om boomet i cykel-deling programmer, med fokus på Bicing i Barcelona. Fra artiklen: "I det stadig mere miljøbevidste Europa siges der at være kun to slags...

Her er en reklame for cykeludlejningssystemet i Valencia, Spanien. Det hedder Valenbisi. 2750 cykler i alt, fastgjort ved 275 stationer. En kort og sød reklame, der er fyldt med positivt billedsprog. ...

Jeg besøgte byen Lyngby, lige nord for København, for et par uger siden. Det kaldes faktisk Kongens Lyngby, men dette er ikke en historieblog, er det vel. Hovedgaden i byens centrum er en livlig og br...