Danske ladcykler har eksisteret i omkring et århundrede. Der er et væld af valgmuligheder på markedet, men innovation - bortset fra brugen af moderne materialer - har ikke været særlig fremskridtsfuld. Indtast Triobike. Med sit pragtfulde design og fantastiske fleksibilitet tager Triobike sig vej ind på den internationale ladcykelscene. Med base i hjertet af København er Triobike alt det, som dansk design er verdensberømt for; enkelhed, funktionalitet og coolness.
Der er mange grunde til, at vi elsker Triobike. Den er cool, den er anderledes, den er tre-i-en. Så er der de plusser ved kørslen - meget glat og bestemt sammenlignelig med andre førende mærker af danske ladcykler - og nemheden ved at skifte fra den ene version til den anden. [Se en film om det på deres hjemmeside] Kort sagt, er Triobike en by-ladcykel hybriddrøm.
Vi ser flere og flere på gaderne i København, og eksportnetværket vokser med hastige skridt. Prismæssigt er Triobike kun marginalt dyrere end konkurrerende mærker som Winther Kangaroo. Her i Danmark kigger du på cirka 19.000 kroner for den grundlæggende opsætning. [€2500 / $4000]
Stadigvæk utroligt billigt sammenlignet med en lille bil. Det kloge er, at du kan købe to cykler og en lad. På den måde kan far aflevere børnene, cykle til arbejde på sin cykel, og mor kan hente dem på hendes cykel om eftermiddagen.
Mig og kone-søde overvejer at få en ladcykel nu, hvor vi har to børn. Lad os se, hvad vi ender med. Følg med her. Vi vil fortælle alt om det, når det sker.
Tjek Triobikes seje hjemmeside ud her… vælg blot dit flag. De har masser af fantastiske billeder og alle specifikationerne om deres trehjulede vidunder.
