Af Mark Werner / Copenhagenize Design Company
København tager aldrig rigtig tid til at hvile, når det kommer til cyklen. Bare måneder efter den officielle lancering af Havneringen, Havneområdets cirkel projekt, er ruten nu blevet fuldført med åbningen af Inderhavnesbroen, Københavns nyeste fodgænger- og cykelbro. Havneringen viser yderligere byens engagement i innovative investeringer i cykelinfrastruktur. Om efteråret 2016 åbner Havneringen officielt, som er en 13 km lang rekreativ cykel- og gangsti, der følger Københavns naturskønne blå havn og byens grønne sydlige side. I de seneste år har København haft fokus på at forbinde byen ved at bygge broer langs havnen. Havneringen vil tjene som en kanal, der giver både turister og lokale let adgang til nogle af byens mest bemærkelsesværdige seværdigheder. Stop for en is ved Nyhavn, svøm og slap af ved Islands Brygge eller gå en tur i det frodige grøntområde ved Amager Fælled. Formålet med denne sti er at fremhæve og forbinde de mange fantastiske ting omkring København, da den passerer gennem 12 forskellige områder i byen. Stien viser det klare vand i Europas reneste havn og giver adgang til både historiske steder og nye arkitekturperler.
Olafur Eliassons Cirkelbro er en lille, vigtig forbindelse, der gør havnen tilgængelig.
Medtaget i byens budget for 2014 blev Havneringen projektet officielt lanceret for få måneder siden i maj 2016 med en cykel-parade, koncerter, mad og kajakroning i havnen. Havneringen forventes at være færdig i slutningen af 2016 og er en del af det meget større mål om at forbinde byen med alle dele af havnen, uafhængigt af biler. Der er blevet bygget flere broer som led i denne seneste indsats, der begyndte i 2006 med Bryggebroen, den første nye forbindelse mellem Amager og København i århundreder. Før denne bro eksisterede kun to broer, der forbinder den tætbefolkede Christianshavn med Amager. Mens nogle af de nye broer finansieres af kommunen, betaler danske fonde for andre. De nyopførte broer er udelukkende beregnet til fodgængere og cyklister for at mindske brugen af biler og forbedre tilgængeligheden til fods og på cykel i byen.
Havneringen fører gennem en mangfoldighed af landskaber.
Finansieringen til dette projekt på 13 millioner kr. kommer både fra Københavns Kommune og National Bicycle Group. Havneringen-projektet omfatter tre hovedkomponenter, hvoraf den mest betydningsfulde er opførelsen af infrastruktur som cykelstier og en midlertidig bro. Yderligere finansiering er sat af til at indføre skilte langs ruten, der giver information om hvert sted og guider folk på deres rejse. Der er også bestræbelser på at etablere partnerskaber for at markedsføre ruten til både lokale og turister. Havneringen-projektet er et nyt forsøg på at skabe en livlig, livsvenlig by, der tiltrækker mennesker og bidrager til mangfoldighed og energi i byens centrum. Skabelsen af Havneringen vil bringe byen tættere sammen og give alle adgang til mange af de destinationer, som København har at byde på. Det er endnu et skridt for at fastholde Københavns status som en cykeldestination.
