Copenhagenize.com - Cykelkultur med design: Snerydning

Mængden af sne, der faldt under klimakonferencen, var mellem 10 cm og 50 cm om dagen. De fleste cykelbaner langs hovedgaderne blev ryddet for sne på forhånd, men mindre befærdede gader måtte vente en dag eller deromkring før der blev ryddet sne. Årsagen var ikke kun mængden af sne, men også det faktum, at Københavns ressourcer angiveligt var strakt til det yderste under klimakonferencen, så den sædvanlige service blev forsinket. Ikke desto mindre tog københavnerne det bare roligt og ventede, indtil der blev frigjort plads på cykelbanerne som den ovenstående. Det sner igen, mens jeg skriver dette, og vi er tilbage til det normale. Cykelbanerne er ryddet og saltet, mens sneen ligger på begge sider.

Copenhagen Keirin.

Byen er ansvarlig for at rydde cykelstierne for sne og affald. Huse/bygningsejere er, ligesom de fleste steder, ansvarlige for fortovene.

Børster anvendes på vedligeholdelsesfartøjer til cykelstien. Bagpå spredes salt ud på cykelstien. Børsterne er generelt tilstrækkelige, selv under kraftig snefald, da sneplove kører op og ned ad travle strækninger i gentagne cyklusser, hvis det er nødvendigt. I modsætning til at vente på, at sneen falder og så rydde den.

Flere vedligeholdelsesfartøjer til cykelinfrastruktur. Fotoet til venstre er af en traktor, der blev rekvireret under en snestorm for at hjælpe de normale cykelbane-køretøjer.


Selv i mindre byer i Danmark og på billedet ovenfor i Sverige bliver cykelstier regelmæssigt ryddet. Vores sommerhus ligger nær Höör, Sverige, en by med cirka 7.000 indbyggere, og her rydder man cykelstierne med sneplove for at give folk fri passage på to hjul.


Læs mere