Klassisk eksempel på, hvordan man ikke bør fremme cykling fra Los Angeles Department of Transport. Det bliver sjældent så tåbeligt som dette.
Det har det hele. Ignorering af Tyren. Fortsat marginalisering af cykling som en subkultur og ikke som et almindeligt transportvalg for almindelige mennesker ved A. At bruge en af de der sportslige cyklister til at repræsentere ALLE cyklister og B. At diktere, hvordan cyklisten skal 'opføre sig'.
Hænder op, hvor mange mennesker vil hellere høre denne dialog: "En gennemsnitlig bil vejer 6000 pund. En gennemsnitlig cykel med bruger vejer 210 pund.""En typisk bil, der kører med 35 mph, har 220 gange den samme mængde bevægelsesenergi som en cykel, der kører med 10 mph.""Bilen har kapaciteten til at dræbe enhver cyklist eller fodgænger, den rammer. Derfor sænker L.A. DoT hastighedsgrænserne for biler, implementerer trafikberoligende foranstaltninger til fordel for fodgængere og cyklister samt bygger sikre, adskilte infrastrukturer til cykelbrugere.""Bilen er en vigtig del af vores dagligdag, men vi arbejder hårdt på at minimere risikoen for, at en bil slår dig ihjel, og samtidig øge bøderne for bilister, der overtræder loven.""Vi slår ned på bilister, der ikke kører korrekt, stopper ved rødt lys eller holder øje med vejen".
Hænder op... hvem er med?I det mindste, som kommentarerne påpegede, har chaufføren en motorkørehjelm på, så L.A. DoT gør noget rigtigt. Motorkørehjelme for Rigtig Sikkerhed!
Tak til Flying Pigeon L.A. for linket.
