Tel Aviv Cyklister, af Thomas Schlijper.Sidste år indførte Israel en lov om hjelmbrug for alle aldre for sine borgere, på trods af at hjelmlove ser ud til at blive mindre populære de seneste par år.
Ministerrådet for lovgivning har nu besluttet at støtte et lovforslag, der vil ændre loven, så voksne cyklister i byområder ikke længere er tvunget til at bære hjelm, rapporterer Jerusalem Post.
Israels koalition støtter cykling uden hjelm i byerne
Ministerrådet for lovgivning gav søndag sin støtte til et lovforslag, der vil fjerne kravet om, at voksne skal bære hjelm, når de cykler i byen. Lovforslaget, der er sponsoreret af MK Sheli Yehimovich (Arbejderpartiet), ophæver en del af hjelmloven, der blev vedtaget sidste år. I stedet for at kræve hjelm til cykling i byen, vil Yehimovichs lov lade det være op til den voksne cyklist at træffe denne beslutning. Børn, dem der cykler off-road eller dem der cykler mellem byer, vil stadig være påkrævet at bære hjelm. “At cykle i samfund og især i byer reducerer betydeligt trafikbelastning, parkeringsproblemer, luftforurening og ulykker. Kravet om hjelm fik mange mennesker til at opgive deres cykler og vende tilbage til deres biler på grund af besværet med at bære en hjelm og have den med sig,” sagde MK’en i en erklæring.“I Paris og andre europæiske byer er der vidunderlige programmer, der leverer cykler til transport, og der kræves ikke hjelm der. Tel Aviv har også indgået en aftale om at placere 2.000 cykler rundt omkring i byen, men projektet er blevet forsinket på grund af hjelmloven. Derudover er loven umulig at håndhæve, og politiet har sagt, at de ikke har planer om engang at forsøge at håndhæve den,” tilføjede hun.
Loven er endnu ikke vedtaget. Der er tre afstemninger tilbage i Knesset. Ikke desto mindre er der tegn på, at rationalitet vender tilbage til vores art.Problemet, som hjelmlove udgør for cykel-dele-programmer, er ikke nyt. Australien overvejer, hvad de skal gøre med denne modstridende blanding. Dokumentarfilmskaperen, Mike Rubbo, undersøger sagen på sin blog. Vi har tidligere skrevet om Israel og Australien i forhold til hjelme og cykel-dele-programmer.
Spanien er et af de eneste andre lande, der adskiller mellem by og land. Spanien indførte en lov om hjelmbrug for alle aldre i 2004. Den gælder dog ikke i følgende situationer: - cyklister, der kører i byer - cykling i perioder med ekstrem varme - cykling op ad stejle bakker - professionelle cyklister.Bortset fra det håndhæves loven sjældent.Kilde.
Ungarn har i deres seneste ændringer af Færdselsloven inkluderet en detalje om hjelme med hensyn til hastighedsgrænser.Hvis du cykler uden for byerne og ønsker at køre 50 km/t eller mere, kan du gøre det, hvis du bærer hjelm. Hvis du ikke bærer den, må du kun køre 40 km/t. Kilde: dette indlæg, i kommentarerne.
Mærkeligt nok var der, da jeg så Jerusalem Post-artiklen, en reklame under artiklen, der sagde:Pedal Power: Lær cyklingens grundlæggende med professionel rådgivning, tillidsskabende øvelser og en træningsplan udviklet af Cooking Light-ekspert Gin Miller (Cooking Light)
Ingenting har med dette indlæg at gøre, men det er bare sjovt.
