Copenhagenize.com - Cykelkultur by Design: Frygt for at cykle 01 - Essay i fem dele af sociologen Dave Horton

Noget nyt her på Copenhagenize.com. Vi har fået hjælp fra sociolog Dave Horton fra Lancaster University som gæsteskribent. Dave har skrevet en fantastisk vurdering af frygt for cykling i en essay og vi er begejstrede for, at han er interesseret i et samarbejde. Vi vil præsentere Dave's essay i fem dele.

Dave Horton er en sociolog og elsker alt inden for cykling. Han er en del af forskningsgruppen "Cycling and Society Research Group", som har været pionerer inden for en "kulturel vending" i cykelstudier og som afholder en årlig symposium i Storbritannien. Dave arbejder på Lancaster Environment Centre, Lancaster University, på projektet "Understanding Walking and Cycling". Han forsøger at cykle, skrive om og fremme alle former for cykling, fordi cykling er i grunden godt.


Frygt for cykling - af Dave Horton - Del 01 af 05 De fleste mennesker har endelig indset, at cykling er "en god ting", men mange cykler stadig ikke. Så hvad forhindrer dem i at hoppe på cyklen? Forklaringer fokuserer typisk på fysiske faktorer som klima, bakker og infrastruktur. Emotionelle barrierer for cykling bliver let overset, men de er også enormt vigtige. En af de største af disse emotionelle barrierer er frygt for cykling. Du ved nok allerede dette - i hvert fald i Storbritannien, tal med venner som ikke cykler og du finder hurtigt ud af, at de faktisk føler sig en smule bange ved tanken om at cykle. Frygten relaterer sig mest åbenlyst til angst for at være tæt og ubeskyttet nær hastende biler, det handler om frygt for ulykker, skader og død. Men frygt for cykling er også mere kompleks end dette. Folk på cykler bevæger sig gennem det offentlige rum på en mere åben og mindre medieret måde end folk i biler. Det er en af cyklingens fornøjelser, men det kan også potentielt forstærke følelsen af eksistentiel sårbarhed. Nogle mennesker frygter også utvivlsomt at se amatør ud på en cykel, frygter at gøre deres kroppe til grin i det offentlige, frygter chikane eller vold fra fremmede. Byer er fyldt med frygt, hvilket delvist er hvorfor og delvist fordi folk bevæger sig i biler. Frygt for cykling varierer socialt, geografisk og historisk, og afhænger af, hvem du er (mand, kvinde, barn, ung, gammel, sort, hvid, tyk, fit), hvor du er (København, Bruxelles, Mumbai, by, land, vej, cykelsti), og hvornår (dag, nat, myldretid, weekend, vinter, sommer, for et århundrede siden, nu, i fremtiden...). Med tiden vil nogle af disse frygt også blive indgroede kulturelt og dermed være svære at ændre. Men det er værd at forsøge at ændre dem. Jeg vil senere forklare, hvordan frygt for cykling bliver konstrueret, men jeg vil også gerne gøre det klart, at det er ægte. Motoriserede metalobjekter kan og gør skade og dræber, og de er overalt i vores byer. Mens folk i biler føler sig mere sikre, falder standarden for kørsel oplevet af dem på cyklerne. Folk på cykler føler sig mere truede, mindre sikre. I Storbritannien, i anden halvdel af det 20. århundrede, tog folk den fornuftige beslutning - de stoppede med at cykle. Cykling og byer forfaldt. Nu forsøger vi omsider at vinde begge dele tilbage. Frygt for cykling er fornuftig. Men cykeladvokater er også fornuftige, når de forsøger at overtale folk til det modsatte. De siger helt rigtigt til folk, at cykling er yderst usandsynligt at slå dem ihjel, og at cykling objektivt set er sikrere end ridning, eller white-water rafting, eller golf eller havearbejde eller noget andet. Desuden er det meget farligere for din sundhed at lade være med at cykle. Så hvor er vi henne? Nogle mennesker frygter cykling. Vi ville hellere have, at de ikke gjorde det, fordi flere mennesker på cykler er en god ting. Men i stedet for bare at afvise folk frygt for cykling eller forsøge at overbevise dem om, at de tager fejl, synes jeg, at det er værd at udforske, hvordan disse frygt for cykling bliver skabt. Hvis vi kan forstå de mekanismer, hvormed cykling bliver konstrueret som farligt og frygtet, kan vi måske bedre konfrontere og udfordre disse mekanismer direkte, i stedet for de følelser de skaber. Det er derfor, jeg skrev denne artikel, som nu præsenteres som en serie her på Copenhagenize.com. Serie:

Fear of Cycling - Del 01 - Introduktion


Fear of Cycling - Del 02 - Konstruktion af frygt for cykling / Road Safety 'Uddannelse'
Fear of Cycling - Del 03 - Hjelmkampagner
Fear of Cycling - Del 04 - Nye cykelområder
Fear of Cycling - Del 05 - Gør cykling mærkeligt

Læs mere