Siden Anden Verdenskrig er vi begyndt at opfinde nye ord hurtigere end nogensinde før i homo sapiens' historie. Fremgangen inden for teknologi er naturligvis hovedårsagen. En gang imellem dukker der et nyt ord op, der fanger min interesse. Demotorisering.
Vedrørende den tidligere blog om Audi-bilannoncen med en cykel, sendte Todd mig et link til denne artikel:
Japanske bilsalg falder, da unge mister interesse
"
En livsstilsvalg, som bilproducenter kalder "demotorisering," mange unge japanere synes, at det at eje en bil i en overfyldt og dyr by som Tokyo er mere besvær end det er værd, og vælger i stedet offentlig transport. TOKYO - I en specialrapport fra Associated Press (AP) bemærker AP Business Writer Yuri Kageyama, at mange unge i Japan i deres tyverne ikke er interesseret i at eje en bil i dag. En livsstilsvalg, som bilproducenter kalder "demotorisering," mange unge japanere synes, at det at eje en bil i en overfyldt og dyr by som Tokyo er mere besvær end det er værd, og vælger i stedet offentlig transport. Dette bekymrer mange bilproducenter, især når vi også tager de nuværende problemer på det amerikanske bilmarked i betragtning. Omkring halvdelen af bilerne, der produceres i Japan, bliver solgt i Japan, mens den anden halvdel eksporteres. Ifølge rapporten forudsiger Japan Automobile Manufacturers Association, at bilsalget i Japan vil falde til 4,86 millioner i 2009 - under 5 millioner for første gang i over tre årtier. I år forventes salget at være på 5,11 millioner, det værste siden 1980, udtalte AP-rapporten.Kageyama rapporterer, at bilproducenter og bilforhandlere leder efter nye måder at appellere til de unge japanske bilkøbere på. For eksempel at få underskrift fra liga-stjernen Ichiro i tv-reklamer og tilbyde farverige biltilbehør designet til at appellere til unge japanske kvinder.
"Demotorisering. Et livsstilsvalg. Fint nok. Bare lige for at slå det fast, så er jeg ikke bilforskrækket. Biler vil ikke forsvinde. Jeg er for levende byer. Jeg foretrækker en rehumanisering af vores bycentre, og for at opnå det bliver biler nødt til at blive begrænset i byerne. Og der kommer cyklen ind i billedet.
De unge i Japan vælger ikke kun offentlig transport. Som denne video fra Tokyo viser:
