Et af livets nødvendige onde er en tur til Cheaptown - også kendt som IKEA. Ligesom alle andre steder på planeten er IKEAs i København placeret i store butiksområder uden for byen. Der er to inden for 10 km fra vores lejlighed, og jeg tog ud til en af dem for at købe nogle kasser til min søns værelse. Han har 15 kg LEGO, og da vi renoverede hans værelse, tænkte vi, at nogle stablebare skokasser på væggen ville være perfekte til LEGO’en.
Hvis vi har brug for noget større fra IKEA, plejer vi normalt at tage en bil fra vores bil-deling program. Men en lørdag formiddag hoppede jeg på Bullitt ladcyklen og begav mig afsted for at få købt kasserne til drengen.
Som du nok har bemærket nu, er der adskilte cykelstier stort set overalt, hvor du gerne vil hen i København. Selv steder, hvor du IKKE vil hen, som IKEA. Her er en lille fotoserie fra min Tour de IKEA i 2009. På det ovenstående foto fører en påkørselsrampe til en af de store motorveje ind/ud af København. Cykelstien, jeg kører på, fortsætter ned under rampen, mens bilerne kører op.Foto til venstre: Dette er skilte for det regionale cykelrutenet, der fortæller dig, at rute 50 fører ind til København. Cykelstien på dette stræk af motorvejen løber parallelt med de tre bilerækker. Adskilt, naturligvis. Det er et trafikeret stræk for al trafik, og om morgenen i myldretiden ruller cyklerne glædeligt forbi den kilometerlange trafikprop.Foto til højre: Jeg drejer til venstre for at komme på den nordgående cykelsti, der løber parallelt med Motorvej #19. Den klassiske Københavnske blå farve guider vejen.Foto til venstre: Det er en busstoppested. Mange busstoppesteder i København er designet sådan her. Buspassagererne stiger af på en lille ‘ø’, hvor de må vente på et hul i cykeltrafikken på cykelstierne, før de krydser over til fortovet. Selv herude i forstæderne. På busstoppesteder, der ikke har en ‘ø’, er cyklerne tvunget til at holde for passagererne.Foto til højre: Jeg cykler nu langs motorvejen, og der er en påkørselsrampe til biler, der kommer. Jeg fortsætter bare ligeud.Foto til venstre: Medynk for bilister i en cykelkultur. Al den cykelinfrastruktur… det er svært at se, hvad der er op og ned. Så det er dejligt, at de får små billede-symboler malet på asfalten for at hjælpe dem med at identificere parkering. Foto til højre: Jeg er ude af cykelstien parallelt med motorvejen, og her er en rundkørsel - trafikcirkel - tæt på IKEA. Cykelstien er tydeligt markeret, og hej, der er endda en hobbycyklist i lycra ude på en dejlig lørdag morgenstur! Så HER er de!Foto til venstre: Her er den anden side af rundkørslen. Cykelstien på rundkørslen forbinder til hovedcykelstien på denne strækning. Principet er det samme for al trafik. Den, der er i rundkørslen, har forkørselsret.
Foto til højre: Ankomst. Unødvendigt at sige, IKEA har en rampe op fra gaden til cykler og barnevogne.
Foto til venstre: Det er en lille detalje, men jeg kan godt lide det. Der er et skilt på denne nødudgang, der beder dig om at parkere din cykel i cykelstativet. Men der er ikke en rød cirkel omkring cyklen med en rød linje igennem. Bare et pænt piktogram af en cykel og en høflig tekst.
Så her er jeg klar til at tage hjem. Min Bullitt er lastet op, og kasserne er bundet fast, men virkelig dårligt, på ladkassen. Typisk for et besøg hos IKEA købte jeg ting, jeg ikke havde planlagt og sandsynligvis ikke har brug for. En parasol til børnene i forhaven stikker ud.
I baggrunden kan du se fine Velorbis Churchills med cykeltrailere. IKEA udlåner disse gratis cykler og trailere til kunderne, så de kan transportere deres ting hjem, ligesom de gratis biltrailere, de har. 20% af IKEAs kunder i Danmark ankommer på cykel eller med offentlig transport. Her er hele historien om IKEA Danmarks cykellånsprogram.
Foto til venstre: Den hurtigste vej ud af IKEA er ned ad rampen for biler. Cykelstien parallelt med motorvejen er lige i enden. Klar til at transportere mig sikkert tilbage til byen.
Foto til højre: På vej hjem.
Ankomst. Nu skal jeg bare finde Felix, så han kan hjælpe mig med at bære kasserne op til lejligheden.
Foto: Jens Dresling/Politiken
Her er endnu en motorvej, nummer 16. Jeg plejede at cykle hver dag langs denne motorvej på vej til mit arbejde uden for byen, og det var altid vidunderligt at passere køen, der bevægede sig mod byens centrum. Hele køen…