Det EU-finansierede CycleLogistics-projekt har været i gang i et par år nu og arbejder på at fremme brugen af ladcykler til transport af gods i byen. Som en del af projektet når vi her hos Copenhagenize Design Company ud til lokale butikker og virksomheder og tilbyder dem en ladcykel gratis i en måned. I den tid bruger de cyklen efter deres firmaets behov og forhåbentlig vil de efter prøveperioden indse alle de fantastiske fordele og investere i en selv.
Her i København og rundt om i verden har Mikkeller været en pioner inden for øl fra mikrobryggerier. Deres innovative bryggemetoder og smagsvarianter kan findes over hele verden, og i København er disse spændende øl et velkomment alternativ for øl-elskere, der ønsker noget andet end en Carlsberg. Det siger sig selv, at vi var begejstrede for at høre, at de ville prøve en Bullitt ladcykel som en del af CycleLogistics-projektet.
I løbet af november og december kørte de ansatte hos Mikkeller rundt i byen på cyklen for at foretage en bred vifte af små leveringer. De havde den ekstra fordel af en Bullitt med elektrisk hjælpekomponent. Som Thomas Schøn, en af cyklens primære brugere på mikrobryggeriet, sagde: “Jeg føler mig som Superman på denne cykel!” 
Udover deres almindelige leveringer har Mikkeller for nylig startet et pilotbrygsystem en kort afstand fra deres flagskibsbar i Vesterbro-kvarteret i København. Dette betyder, at Thomas skal transportere kilo efter kilo af malt, humle og andre brygningredienser frem og tilbage mellem lokationerne. Han bemærker, at det simpelthen er for langt at gå med 40 kilo på slæb, og at det virker fjollet at starte en bil for at køre bare få blokke. Ladcyklen er den ideelle løsning på dette alt for almindelige urbane problem. Selvom det er sandt, at det generelt er lettere at komme rundt på cykel end i bil i København, så fortsætter brugen af ladcykler med at stige i mindre åbenlyse byer både i Europa og rundt om i verden. Leveringstjenester, små virksomheder og almindelige mennesker og familier ser fortsat fordelene ved 2 (eller 3!) hjulede transportmidler. Selvom CycleLogistics-projektet slutter senere på året, kan du være sikker på, at vi her hos Copenhagenize vil fortsætte med at fremme de ubegrænsede anvendelsesmuligheder for den uovervindelige ladcykel.Du kan læse om Cyclelogistics-studiet, der viser det enorme potentiale for at skifte ture fra biler til cykler lige her.
Besøg Cyclelogistics websiden eller bliv medlem af Facebook-gruppen. Åh, og vi er også på Twitter.
