Vi bliver altid glade, når Cycle Chic inspirerer. Det er dog ikke lige det, vi havde i tankerne. Bilindustrien, i denne demotoriseringens tidsalder, går all in. Jeg er i Montreal og Ottawa denne uge, hvor jeg fremlægger et af mine foredrag og drøfter, hvordan bilindustrien har perfektioneret kunsten at sælge deres produkter i et århundrede. Mange cykelaktivister er i modsætning hertil små grupper af subkulturelle entusiaster, der forsøger at få den større befolkning til at være som dem, i stedet for at anvende grundlæggende marketingteknikker til at opfordre folk til at cykle. Væksten af Cycle Chic spejler de marketingteknikker, der blev brugt mellem 1880'erne og 1950'erne, og det er interessant at se, hvordan det er gået fra at være en blog med flotte fotos til at blive Bicycle Advocacy 2.0.
Byen Murcia i Spanien har en cycle chic blog, og Cycle Chic Belgium drives af en miljøorganisation. Flere andre byer har kontaktet os angående oprettelse af cycle chic blogs, og i dag lanceres Montreal Cycle Chic her i... Montreal. Jeg tager snart ned til baren.
Montreal Cycle Chic er en initiativ fra Velo Quebec, Canadas største cykelorganisation. De anerkender værdien af konceptet og dets evne til at opfordre folk til at cykle.
Fra babes og smarte fyre på cykler til mainstream cykelaktivisme. Fedt.
