Hvis man er nødt til at lave midlertidige cykelstier, er det virkelig rart, at de bliver gjort ordentligt. Konstruktionen af den nye Copenhagen Metro City Ring er godt i gang rundt omkring i byen, ikke mindst i mit nabolag. Området omkring den eksisterende Frederiksberg Metrostation er kaos af byggeri, og byen har flyttet cykelstierne og fodgængertrafikken som en følge heraf. Det er kun en strækning på et par hundrede meter eller deromkring, men det er et vigtigt link. Stierne er flot belagt, og der er mange cykelpiktogrammer for at understrege, at det er for cykler. Det er ikke ofte, jeg kører på tovejs cykelstier i København, og det føles lidt mærkeligt, når jeg gør det, efter at være vant til at have beskyttede cykelstier på hver side af vejen. Den eneste rigtige tovejsstrækning er den Grønne Sti, der skærer gennem byen - hvilket denne strækning er en del af. Jeg værdsætter dog, at denne strækning er så veludført og ikke en klodset, midlertidig løsning. På den anden side er det nødvendigt at gøre det ordentligt, da der er let over 5000 cyklister om dagen, der kører forbi dette sted. Det er sandsynligvis et lavt tal, taget i betragtning af at indkøbscentret til venstre tiltrækker mange kunder hver dag.
På pladsen ved stationen var der en behagelig overraskelse sidste weekend. Der er højttalere på Solbjerg Square, indlejret under jorden. Der er ofte musik, der spiller i weekenderne. Jeg har hørt lidt cool jazz før. I øjeblikket er de mange højttalere en del af et orkester, der spiller klassisk musik. Hver højttaler er et instrument, og det føles som om, man er i en koncertsal. Man kan gå eller cykle rundt om pladsen og føle, at man bevæger sig gennem orkestergraven. Fantastisk.
