Priserne for offentlig transport i København bliver generelt betragtet som ekstremt høje. Generelt sammenlignet med andre europæiske byer. Det er et emne, der ofte bliver debatteret, men der tages sjældent handling.
Dette indlæg handler imidlertid ikke om billetpriserne, men snarere om metroens kontrolørers manglende fleksibilitet. Tidligere i år var jeg i Mexico City, og efter jeg kom hjem købte jeg en metrobillet fra automaten i Københavns Lufthavn.
Jeg havde næsten ikke sovet i 22 timer og glædede mig bare til at komme hjem til børnene. En kontrolør kom om bord - de laver tjek her - og søvnigt viste jeg ham min billet. Han spurgte, hvilken station jeg skulle af ved, og jeg svarede. Han fortalte mig, at min billet kun dækkede to zoner og ikke de påkrævede tre. Jeg undskyldte og forklarede, at jeg nok havde trykket på den forkerte zone på touchskærmen i lufthavnen efter en lang flyvetur.
Og hør mig ikke starte på det faktum, at alle de lokale tog i København nu tillader cykler GRATIS, men Københavns Metro ikke gør det. Jeg har hørt fra flere mennesker, der har troet, at den gratis cykeltransport også gælder for Metroen. Der er heller ingen synlig kampagne, der informerer kunderne om, at Metro-passagerer med cykler skal købe en billet. Selv på deres hjemmeside skal man dykke ret dybt for at få et klart svar. Jeg spekulerer på, hvor mange billetter der er blevet uddelt af metro-kontrolører på grund af denne manglende kommunikation (og vilje til at fremme cykeltrafikken). Måske er der gode penge at tjene?
Tilføjelse:
Har lige fået en tweet fra Rob, der skrev:
“Hårdt! Har haft lignende ting ske, men erklærede mig uskyldig ‘jeres system er så kompliceret’ dumme englænder & det ser ud til at virke!“God idé! :-) Er der andre, der har haft uheldige oplevelser med at få bøder i Københavns Metro? Skriv dem i kommentarerne.
