Bare en interessant observation. Der var en lastbil, der arbejdede på kloakkerne på denne gade. Om eftermiddagen var der folk på vej hjem og sådan.Just se placeringen af lastbilen. Et hjul på cykelstien, men størstedelen af maskinen på kørebanen. Biler blev tvunget til at sænke farten betydeligt, mens de passerede lastbilen. Cyklisterne blev dog, selvom de skulle bremse ned i denne exceptionelle situation, givet fri passage. Som jeg nævnte tidligere, når man når høje niveauer af cyklisbrug - denne gade har omkring 10.000 om dagen - er det afgørende, at cyklerne fortsætter med at strømme. Lige som om vinteren ryddes cykelstierne for sne før vejene, gælder det samme i en situation som denne, ovenfor. Hvis du stopper strømmen, skaber du en irriterende situation for både cyklister og fodgængere og risikerer, at cyklister drejer ud i trafikken for at komme forbi hindringen. Når byer implementerer cykelstier [eller cykelbaner, hvis du vil kalde dem det], er det afgørende, at byen håndhæver reglen om ingen blokering/parkering/andet end cykler. Det er faktisk ulovligt at blokere cykelstier.
Ingen vejarbejder her. Bare min dreng Felix i Bullitt’en, der lige er kommet hjem fra en vens sted på en regnvejrsdag. Han sad glad under sin paraply, mens jeg cyklede hjem i regnen. Heldige dreng.
