Så jeg læste en artikel i The Independent - et link sendt af Claus - hvor der stod, at “Energieffektiviteten af en cykel er blevet estimeret til at være svarende til en bil, der kører 1.600 miles på en gallon benzin.” For de cirka 6 milliarder af os, der ikke ved, hvad en gallon eller en mile er, svarer det til ca. 640 km per liter. Dejlige tal. Ved nogen, hvor denne estimering stammer fra? Jeg er nysgerrig. Artiklen har nogle cool citater. Jeg har set dem før, men gentagelse er nogle gange rart: Iris Murdoch: “Cyklen er det mest civiliserede transportmiddel, der er kendt af mennesket. Andre transportformer bliver dag for dag mere mareridtsagtige. Kun cyklen forbliver ren i hjertet.” Elizabeth West: “Da mennesket opfandt cyklen, nåede det toppen af sin kunnen. Her var en maskine af præcision og balance til menneskets bekvemmelighed. Og (i modsætning til efterfølgende opfindelser til menneskets bekvemmelighed) jo mere han brugte den, jo mere blev hans krop fit… Udviklingen burde være stoppet, da mennesket opfandt cyklen.” José Antonio Viera Gallo: “Socialismen kan kun komme med cyklen” [måske ikke det klogeste citat at slænge rundt med i USA… grin]. Journalisten, trods tydeligt at være en ‘gear-afhængig’ cyklist, forsøgte at regne ud, hvor meget han sparer ved at cykle:
“Lad os tage en London pendler som et case studie (det ville være mig). Den billigste måde for mig at rejse de fem miles fra mit hjem til mit skrivebord ville være at købe et årligt rejsekort til £1.208. Min cykel var ret dyr, til £700. Lad os sige, at den holder i syv år, så det koster mig £100 om året. Jeg er ikke god med en nøgle, så jeg får den nok serviceret cirka en gang hver niende måned. En basisservice koster £55, så det er £83 om året til vedligeholdelse. Mine lys, lås, sko og tøj løber ikke op i mere end £150. Lad os dele det over to år - så £75. Så at cykle på arbejde koster mig ca. £258 om året (du kunne gøre det for mindre). Træk de £200 om året fra, som jeg bruger på de dage, hvor jeg er tvunget til at bruge offentlig transport, og jeg sparer £750 om året. Det er nok til 266 pints øl eller en tur-retur flyvning til Sydney."
Cycling England skønner, at hver ny cyklist sparer nationen £382 om året i sundhedsrelaterede omkostninger, forurening og trafikpropper. Det siger, at en 20% stigning i cykling inden 2012 ville spare £107 mio. i for tidlige dødsfald, £52 mio. for National Health Service og £87 mio. i omkostninger for arbejdsgivere gennem reduceret sygefravær. En reduktion i forurening ville spare £71 mio. om året, mens en reduktion i trafikpropper ville spare £207 mio.
