Lad det være sagt. Vi kan lide Velorbis.
De siger det bedst selv: “Vi lægger vores hjerte og sjæl i alle vores cykler - hver komponent eller designfunktion er godt overvejet med henblik på funktionalitet, kompatibilitet og æstetik."
Det, der glæder os mest, er, at virksomheden er ny på det specialdesignede marked. VELORBIS blev født ud af jagten på en attraktiv cykel at cykle rundt i London som et alternativ til offentlig transport efter terrorangrebet i London i 2005. Virksomheden omfavnede straks den klassiske, tidløse form og tilføjede krydderi med frække moderne versioner. Ovenstående er et fint eksempel på klassicisme - en “sidde op og bede” model kaldet Victoria Classic. Selvom de er baseret i det storslåede cykelland, Danmark, vælger Velorbis navne som Victoria og Churchill for at bakke op om deres specialdesignede ambitioner. De har for nylig åbnet en eksklusiv konceptbutik i København, og deres eksportmarked vokser eksponentielt. Det er et svært marked at trænge ind på, med den mangfoldighed af mærker, der kæmper om dominans på det genoplivende cykelmarked. Men Velorbis ser ikke ud til at være bekymrede.
Danmark er selvfølgelig alle ladcyklers åndelige hjem, og The Long John er patriarken. Min far kørte på en i midten af 1940’erne som bud i København og hentede frugt og grøntsager til købmanden, hvor han arbejdede.
Produktionen af The Long John var ved at forsvinde, men Velorbis har støvet historien af og tilføjet et twist eller to for at genlancere mærket. Et genialt træk, hvis du spørger os. Efter en smule doven research fandt vi denne seje side om historien bag The Long John.
Lad os heller ikke glemme deres andet geniale træk. The Short John Delivery Bike. Endnu en klassisk model, født på ny for de kvalitetsbevidste masser.
Med et øje for klassikerne kaster Velorbis sig samtidig ud i funk med deres Scrap Deluxe. “Blondes har det sjovere” er sloganet, takket være de super seje “Fat Frank” Schwalbe dæk. Alt i alt elsker vi, at cykelmarkedet har en ny, fræk spiller med en følelse for design og kvalitet. Vi klør i fingrene efter at få fingrene på deres nye limited-edition cykel, håndlavet af den berømte tyske rammesmed Uwe Marshall. Cyklen har en håndpoleret rustfri stålramme og forgaffel, fuldt forkromede komponenter og en håndsyet læderkåbegard, fremstillet af en autentisk saddelmager/garver, som er den første af sin art i verden. Der vil kun blive bygget 12 af disse smukke cykler på specialbestilling om året.
Tjek dem ud. Det har vi gjort, og det vil vi gøre igen.
