Den har sorte og hvide grafiske linjer, et cool vintage-stil logo, men frem for alt håber denne cykel at give dig en ny måde at køre på en ladcykel.
<p"Den Mk1, som er skabt af det nyligt lancerede firma Butchers and Bicycles - beliggende i hjertet af Københavns kødby - stræber efter at ændre spillet for at køre på en trehjulet cykel. De lancerede med bravour i deres funky showroom, og deres reklamefilm spredte sig på de sociale medier.Mange mennesker bemærkede, at der ikke var nogen dagligvarer eller børn i cykelens kasse i filmen. Et godt punkt, faktisk.
At køre på en Mk1 giver dig en meget anderledes fornemmelse i forhold til etablerede mærker af trehjulede ladcykler. Det føles mere som at køre på en tohjulet cykel.
Cyklen er også meget sporty. Den markedsfører sig selv i filmen ved at vise, hvordan du kan køre bedre og hurtigere i sving. Kassen vipper med i svinget. Det ser ud til, at cyklen er målrettet den mandlige målgruppe og ikke er genert om det.
Der er dog en dør foran kassen, over parkeringsunderstøtninger, så du ikke behøver at løfte børnene ind. Selvom der allerede er 40.000 ladcykler i København, så har det faktisk ikke været et problem. Cyklen er også let i forhold til de etablerede mærker, hvilket kan være et unikt salgsargument.Der kan monteres en valgfri elektrisk hjælpemotor. Der må vi være skeptiske. I en tætbefolket by med en gennemsnitshastighed på 16 km/t, har vi ikke lyst til store, elektriske scootere, der suser forbi med 25 km/t.
Designmæssigt er linjerne elegante, detaljerne imponerende, og Mk1 ruller modigt afsted i sort eller hvid. Ingen dårlig smag i den afdeling.
Alt i alt er det en skinnende ny ladcykel, og den ser godt ud. Om den bliver den gamechanger, som designerne håber på, vil tiden vise. Vi ved, at det normalt er kvinden i parret, der beslutter, hvilken model ladcykel de skal have, når de er ude at handle. Vi gætter på, at manden vil trække hende med til showroomet, og så ender de nok med at købe en Nihola, Christiania Bike eller Triobike.
Mk1 kan appellere til små virksomheder, der har brug for en ladcykel til transport af små varer, men hvis man virkelig vil have succes, skal man vinde hjertet og sindene hos de unge familier. Prisen for den normale version er næsten €4000, og e-assist-versionen koster ca. €5000 (næsten dobbelt så meget som resten af ladcyklerne på markedet), og det er ikke vejen at gøre det på.
Det skal også ses, hvordan en trehjulet cykel med flere bevægelige dele end normalt klarer sig efter en dansk vinter og daglig brug. Lad os se, hvor dette mærke er om to eller tre år, før vi erklærer det for en succes.
Det er altid godt at se innovation fra folk, der ønsker at tage tingene til et andet niveau. Kudos for det. 
Hjemmeside: www.butchersandbicycles.com
