Der er en spændende ny udvikling i gang på nordkanten af Københavns havn. En træpromenade, der strækker sig ud i vandet, designet af JDS Architects for Københavns Kommune. Projektet kaldes Kalvebod-bølgerne - opkaldt efter havnefrontstrækningen, Kalvebod Brygge. Da havnen blev nedlagt for kommerciel trafik for over et årti siden, ønskede kommunen at få udviklingen i gang. Desværre lukkede de øjnene for de projekter, som en række udviklere foreslog. Resultatet er en strækning af havnefronten, der mangler arkitektonisk kreativitet og byrum til mennesker så voldsomt, at man skulle tro, at vi var tilbage i midten af tresserne. Det tog et par år, men kommunen indså, at de havde begået en fejl, og da et nyt Byarkitekt overtog jobbet, blev der mere fokus på design og arkitektur, i stedet for blot at bygge i hast.
Den eneste bygning, der faktisk er interessant, er den første nær broen Langebro. Nyredit-bygningen fra 2001, og designet af arkitekterne Schmidt Hammer Lassen. Bygningen er med på dette billede, og tågen i dette foto skjuler bekvemt de arkitektoniske brølere længere nede af havnen. Så Kalvebod-bølgerne er et velkommen tilskud til livet på havnefronten. Nordsiden er den mest solrige side - utrolig vigtigt i en nordisk by og får den første HURRY UP-arkitektur fra kommunen til at se endnu mere tåbelig ud.
Det hele bliver bedre nu. Tjek slideshows på JDS Architects’ hjemmeside for alle de seje detaljer som integreret kajakparkering/-docking osv.
Men vent! Vent lidt. Jeg husker at have set de tidlige visualiseringer af projektet fra JDS Architects. Jeg opdagede sidste uge, at der manglede noget ret briljant. Noget ret vigtigt. Her er den originale visualisering:
De oprindelige planer fra JDS Architects tilføjede en fantastisk mobilitetsfordel for mange af de 20.000+ cyklister, der bruger Langebro hver dag. Disse ramper blev dog droppet af Københavns Kommune. Så jeg spurgte rundt. Det viser sig, at ramperne blev droppet, fordi de ville påvirke broens arkitektoniske integritet negativt. Dette er en af grundene, jeg har lært, som førte til eksklusionen af ramperne. Der har været en broforbindelse her siden 1690. Den nuværende bro stammer fra 1954. Undskyld, men hvis du ser på den, er det en grim svingbro.
