Slet ikke dårligt. En cykelmåler i Barcelona, på Passeig de Sant Joan. Vi passerer den hver dag på vej til stranden. Det er den travleste cykelsti i byen, men disse dage går det langsomt, da alle er på ferie. Som de fleste andre tællere af sin slags, står der Cyklister Indtil Nu i dag øverst. Så er der tiden, der også skifter til temperaturen (25 grader, forresten), og nederst er antallet af cyklister, der har passeret dette punkt indtil nu i år. Det, Barcelona har gjort for at genindføre cyklen som transportmiddel på blot fire år, er en inspiration for andre byer rundt om i verden. Faktisk burde mange andre byer være ret flove, når de sammenligner sig med denne catalanske by. Ikke kun deres Bicing cykeludlejningsprogram med over 110.000 fuldtidsabonnenter, men også deres infrastruktur og faciliteter. Og dette er en by med både bakker og varme. Mig og børnene bor i en ven’s lejlighed i Gracia, mens han og hans familie er på ferie. Der er en anden af hans venner, en hollandsk forfatter fra Amsterdam, der også bor her. Jeg fortalte ham, at vi bliver vinket til, når vi kører rundt på Bakfiets’en. Felix, min søn, siger, at det er som at være en kendis. Eric, den hollandske forfatter, har tilbragt meget tid her i byen. Han sagde, at bare det at cykle rundt i denne by som en Bysyklist for fem år siden havde den samme effekt. Folk ville pege og vinke.
Nu er cyklen tilbage. Barcelonas hurtige fremkomst skyldes dog mangel på beskyttende, territoriale cykelsubkulturer - som vi har diskuteret i dette indlæg om adfærdsmæssige udfordringer.
Jeg er nysgerrig efter at høre, om denne tæller er fra vores venner hos Eco-Counter, hvis nogen ved det.
