Ofte handler diskussionen om fremskridt inden for cykelkultur og infrastruktur om større byer. Sidste måned blev vi dog alle inviteret til en by 10 km fra Barcelona kaldet Saint Joan Despí, til Cycle Chic Bloggers Conference i Barcelona. Borgmesteren i byen ønskede, at vi skulle besøge dem, og Txell fra Barcelona Cycle Chic (og mange andre cykeladvokati-organisationer) arrangerede det for os.
Borgmesteren tog imod os på togstationen i Saint Joan Despí, sammen med en gruppe byembedsmænd og politi. Cykelturen rundt i byen inkluderede detaljerede guidede ture til de to mesterværker af arkitekten Josep Maria Jujol. Fremragende. Perfekt til en Cycle Chic konference. Ikke kun cykel-nørde ting, men også kunst og kultur.Vi kørte rundt i byen og prøvede cykelinfrastrukturen, anført af en politieskorte af tre betjente på cykler. Hver gang vi stoppede et sted, blev vi tilbudt det bedste cykelparkering i Spanien:Politiet passede på vores cykler for os. Fint.
Et andet ikke-cykelrelateret højdepunkt var besøg på FC Barcelonas store træningscenter i byen. De spiller på Nou Camp, 4 km væk, men det er her, Barca træner hver eneste dag. Selv at være der fik mig til at grine, men at finde ud af, at der ikke er offentlig adgang til centeret - det er bevogtet som en militærinstallation - gjorde mig helt ekstatisk. Jeg kyssede græsset som foreslået og plukkede noget af det for at tage det med hjem til min søn - som opbevarer det i en metalæske og lægger et strå i sine målmandshandsker før hver kamp. Men nok om det….Vi tog rundt i cykelstierne - og der var mange - og borgmesteren var glad for at vise os et eksempel på byens investering i cykelparkeringsbokse. Dette er en by med 30.000 mennesker, og der er 14 cykelparkeringsbokse - hver med plads til enten syv eller fjorten cykler.
Joni fra Dutch in Dublin-bloggen og ejeren af Bear Bicycles ser på, mens borgmesteren demonstrerer. Som en del af en cykelchic-bloggerskonference var vi alle velklædte. Men det er selvfølgelig ikke altid muligt at være det. At cykle i varmen og op ad bakkerne. Måske var vi en illusion. Cykelparkeringsboksene fungerer med et abonnementssystem, der fungerer med et chipkort. Meget effektivt. Jeg tror det koster omkring 30 euro om året. Forestil dig… nogle store byer har ikke engang så mange cykelparkeringsbokse. Rundturen i byen endte ved hovedbiblioteket, hvor vi blev forkælet med lækker mad og levende musik.
Borgmesteren fik en Cycle Chic-t-shirt. På billedet (taget af de altid tilstedeværende kamera fra Hungarian Cycle Chic-gjengen) Esther fra Catalonia Bicycle Club - BACC - blev lige klar over, at hun skulle oversætte det. Borgmesteren er cool, og han accepterede gaven - selv efter at have fået det oversat… han talte stadig med mig bagefter, så det var et godt tegn. En fantastisk tur til Saint Joan Despí. Tak til borgmesteren og hans personale for at gøre det så mindeværdigt for Cycle Chic-bloggerholdet. Cykler, infrastruktur, faciliteter, musik, kunst, arkitektur, fodbold. Det kunne ikke have været bedre. Og tak også til BACC for al deres hjælp og store kammeratskab. Tiden kom til at vende tilbage til Barcelona for en aften ude. Vi valgte sporvognen, og endnu en gang var jeg forbløffet over, at ingen bekymrede sig om, at vi optog lidt mere plads end normalt. At tage cykler med i togene og sporvognene er også gratis. På et tidspunkt kom der en billetkontrollør ombord, men der blev ikke sagt noget om cyklerne. Han gik bare elegant forbi dem uden at blinke. Jeg kunne vise dig billeder af, hvordan natten udviklede sig, men i nogle lande har de noget, der hedder NSFW.
Cykulkulturen i Catalonien er levende og godt.