De fleste regioner har i de seneste år oplevet klimaforandringer i forskellige former. En af ændringerne, vi oplever her i Danmark, er pludselige og voldsomme regnskyller om sommeren. Episke, tropiske regnskyller.
En af disse ramte sidste lørdag, og hovedstadsområdet fik på to timer den normale nedbør, vi ellers ville få over to måneder. Det var virkelig episk. Jeg var på Bang & Jensen café i Vesterbro-kvarteret, og stormen var en slags underholdning for os indendørs. Det skabte en fantastisk atmosfære, og vi afholdt en papirbådskonkurrence, hvor vi lod vores opfindelser flyde på gaden. Der er ingen tvivl om, at ingen af os skulle bekymre os om kældre. Jeg har aldrig været så glad for at bo på fjerde sal, selvom mit køkkengulv blev oversvømmet med et tyndt lag vand på grund af et åbent vindue. Efter flere års voldsomt regnvejr er snakken altid om de enorme omkostninger for forsikringsbranchen og om de håbløse afløbssystemer/kloakker under byen. De var aldrig designet til denne type regn og at erstatte dem med bredere er et kæmpe projekt.
Interessant nok har de seneste par dage bragt nye forslag frem i medierne. En ekspert fra Danmarks Tekniske Universitet går så vidt som at sige, at bygninger i højrisikoområder måske bliver nødt til at blive revet ned og genopbygget til bygninger, der er designet til regn og samtidig forbedrer vandets flow gennem gaderne.
Det ville være interessant fra et byplanlægningsmæssigt synspunkt. At få muligheden for at planlægge nye bygninger og områder og i processen skabe mere beboelige rum - når det ikke regner som dette selvfølgelig.En anden ekspert, denne gang fra firmaet der driver kloaksystemerne i København, foreslår et kanalsystem som i Amsterdam eller visse kinesiske byer, der vil tillade vandet at flyde væk fra gaderne og kældre på planlagt vis og ud i grønne områder.
Et andet fantastisk mulighed for byplanlægning hvis det kommer til at ske. Ikke overraskende er politikere lettere tøvende over DEN idé. Det medfører også kæmpe omkostninger, men det skaber en fantastisk mulighed for at forbedre byens beboelighed. Det kunne også være en god idé at opsætte lynafledere. København blev ramt af 5000 lyn under stormenI dag, mandag, er der stadig flere motorveje, der er lukkede, som denne.
Også togtrafikken er stærkt påvirket, og mange steder ser skinnerne sådan ud. Mary her hos Copenhagenize Consulting var to timer forsinket ind til byen fra Ballerup på grund af aflysninger og måtte tage en bus, der blev skaffet af togfirmaet.
De fleste af de negative virkninger af stormen er tydelige og massive. Kun få kældre undgik oversvømmelse. I min gårdhave var der en hel masse aktivitet i går, da folk skyndte sig at få tingene ud af kældrene og prøve at tørre det, inden næste regnvejr om aftenen. Når man cykler eller går rundt i byen i dag, lugter det af en rådden, våd hund. Lugten fylder luften her og kommer op fra de våde kældre. Det er konstant. På den positive side er det en fantastisk dag for cyklen, nu hvor motorveje er oversvømmede og tog er aflyst. Cyklen får endnu engang mulighed for at bevise sin værdi som et godt transportmiddel i stedet for andre.I min gårdhave er der et stort område til store affalds-genstande, som ikke kan være i containere. Det blev fyldt op i morges. Folk tømte deres kældre og brugte muligheden til bare at smide ting ud, så det var som en gratis loppemarked. Jeg fik fat i en rigtig fin lille cykel til min datter, og en til min søn også. Jeg vil vende tilbage senere for de kaffekopper, hvis ikke en anden beboer når mig først.
