Når det regner, så sager det. For lidt tid siden bloggede jeg om, hvordan der ser ud til at være en voksende modstand mod cykelhjelm love rundt om i verden. Så fik jeg nyheder fra mit netværk om et par flere udviklinger. I februar 2010 ophævede Mexico City deres cykelhjelm lov. Lad os indse det, det var ikke meget af en lov, da der var lidt håndhævelse og den var i det væsentlige uigennemførlig. Tilbage i 2008 var der en cykeltælling med over 26.000 cyklister, og 93% af dem følte ikke behovet for at bruge en cykelhjelm.
Den primære årsag til at afskaffe cykelhjelm loven var den kommende implementering af byens dele-cykel system, Ecobici.
Institut for Transport og Udviklings Politik [ITDP] var medvirkende til at få loven ophævet, men der var også støtte fra byregeringen.
Tilbage i december bloggede jeg om, at cykelhjelm loven i Israel også skulle ophæves. Fra hvad jeg har hørt, lykkedes det at lobbye for dette, og voksne er ikke længere tvunget til at bruge cykelhjelme. Eventuel yderligere information om dette vil blive værdsat.
I bund og grund stod cykelhjelm loven begge steder i vejen for dele-cykel programmer, der skulle hjælpe med at få flere mennesker til at cykle. Programmer, der har haft succes med at opnå dette mål i Paris og Lyon og 24 andre franske byer, samt Barcelona og Sevilla og andre catalanske/spanske byer og mange steder rundt om i verden.Den australske cykelhjelm forhindring i forbindelse med dele-cykel programmer er kendt. Ikke desto mindre cirkulerer der stadig vanvittige idéer i dette land, som f.eks. at gøre billige cykelhjelme tilgængelige i kiosker, så hvis man spontant ønsker at låne en offentlig cykel til en kort tur et sted, skal man først ødelægge al spontanitet og gå ind i en butik for at købe en billig cykelhjelm.
Kort sagt … Har du en cykelhjelm lov? Lad være med at besvære dig med dele-cykel programmer, før du ophæver den.
