Hvis der var en verdensmesterskab for at fremme cykling positivt, ville ungarerne være favoritter hos bookmakerne hver gang. Der er simpelthen meget lidt konkurrence derude, der kan matche dem. Hollænderne ville være de eneste reelle konkurrenter. Selv så ville ungarerne sandsynligvis vinde, bare fordi de arbejder på at øge bycykling og etablere en cykelkultur, og den energi ville føre dem over målstregen først.
Den ovenstående film er til den nationale "Bringázz a Munkába" kampagne for at cykle på arbejde. Den viser cykling som noget normalt og accepteret. Fremhæver fællesskabet. Her er en anden fra samme kampagne, der viser en person, som mange måske ikke ville forvente cyklede på arbejde, der nyder sin pendlercykeltur. Det præsenteres positivt:
Den Ungarske Cyklistføderation - Magyar Kerékpárosklub - er legender inden for at fremme cykling positivt. Jeg har haft fornøjelsen af at møde dem og diskutere kampagner for adfærdsændring. De er ekstremt velinformerede og passionerede og bare at sidde rundt om et bord med dem smitter. Deres fokus er, og det med rette, at gøre bycykling mainstream. Genetablere cyklen som en respekteret transportmulighed. Respektere de subkulturelle aspekter, men sigte højt for at få almindelige borgere til at cykle. Hvis du vil vide mere om det, er der altid essayet om adfærdsmæssige udfordringer for bycykling. Her er endnu en film fra kampagnen. Vi har nok ungarske læsere på denne blog til at kunne skaffe en oversættelse, ikke sandt? Smid dem i kommentarerne. Og her er en annonce fra en tidligere kampagne for at cykle på arbejde:
Vær forvisset om, at der er andre byer, der gør det rigtige og investerer i kampagner, der præsenterer bycykling som det, det er; hurtigt, ubesværet, fornøjeligt osv. Vi har et par af dem i dette indlæg om Hvordan andre byer fremmer cykling.
Men der er også byer, der ikke har forstået de grundlæggende marketingprincipper. Som den sidste film i det ovenstående indlæg om andre byer, eller det latterlige forsøg på "at promovere" cykling fra Los Angeles DoT.
Hvis vi taler om verdensmesterskaber, hvor præmien er en markant stigning i antallet af Borgercyklister, vil byer, der promoverer cykling med frygtmyter og en bilcentreret tilgang, ikke engang fuldføre løbet, mens byer som Budapest osv. vil vinde alle de fantastiske samfundsmæssige fordele, der kan vindes. Jeg har leget med tanken om en serie af Copenhagenize Helte-fotos. Portrætter af mennesker, jeg har haft heldet at møde på mine cykelrejser og som inspirerer mig og Copenhagenize. Lad os begynde med det samme.
Copenhagenize Helt #1 - Janos Laszlo, Præsident for den Ungarske Cyklistklub. For hans uendelige optimisme, lidenskab og visionære mål om at bringe cyklen tilbage til Ungarn og under bagdele af Borgercyklister på tværs af landet.
