<a href=“http://4.bp.blogspot.com/_kSNVKrktKUQ/Svp-rBPLSMI/AAAAAAAAEKE/SJAxBXj4tio/s1600-h/carl+scully.JPG"><img src=“http://4.bp.blogspot.com/_kSNVKrktKUQ/Svp-rBPLSMI/AAAAAAAAEKE/SJAxBXj4tio/s400/carl+scully.JPG" /></a><br />Det er Carl Scully til højre. Vi ved alt for godt, hvad vi står over for i kampen for at gøre cykling i byen mere almindeligt. Der er alle mulige slags hindringer, ikke mindst enkeltpersoner, der fungerer som en stiv modvind på vejen til Bicycle Culture 2.0.Lad mig introducere dig for hr. Modvind, Carl Scully. Tidligere minister for veje i New South Wales, Australien.
I denne <a href=“http://www.smh.com.au/opinion/politics/cyclists-do-not-have-the-same-rights-as-motorists-on-roads-20091111-i7wf.html">kommentar i Sydney Morning Herald</a> starter han med titlen: Cyklister har ikke de samme rettigheder som bilister på vejen.
Han begynder med at sige: “Jeg har altid respekteret cykling som en sund måde at motionere og socialisere med andre. Faktisk nød jeg også cykling i mine tidligere år som en måde at slappe af og motionere på."
Netop der ser vi, hvad vi har med at gøre. Cyklen er ikke transportmiddel for denne mand. Det er et legetøj. På en måde er det alt, hvad vi behøver at vide om ham og hans forældede syn på infrastruktur og faciliteter.Han mener, at hvis man imødekommer ‘cyklister’, er det at imødekomme lystcyklister i klubber og folk, der gerne vil cykle en tur i weekenden. Han har ikke forstået, at cyklen også er beregnet til at transportere store dele af befolkningen til og fra arbejde og på korte ture rundt i deres by eller by. Han har ikke sluppet bolden, han gider ikke engang samle den op. Han foretrækker at ignorere tyren.
Han hævder at have investeret i infrastruktur væk fra vejen og forstår derefter ikke, hvorfor cyklister ikke bruger det. Måske fordi infrastrukturen ikke går derhen, hvor folk gerne vil hen. Måske er den dårligt designet, uegnet og ufuldstændig.Du burde læse hele artiklen, men her er en indikation af, hvad hr. Modvind ’tænker’: “…de [cyklister] bør overveje ikke kun hvor farligt det er at dele vejbanen med køretøjer, men også anerkende, at det er bilister, der betaler brændstofafgifter, broafgifter, registrerings- og licensgebyrer samt den enorme omkostning ved at købe og drive et motorkøretøj. Ud over en ubetydelig mængde moms på deres udstyr betaler cyklister intet til omkostningerne ved de veje, de gerne vil bruge, og er afhængige af bilister for at finansiere størstedelen af omkostningerne ved cykelinfrastruktur.
At være mere opmærksom på dette kan gøre flere cyklister lidt mere følsomme over for de behov, som motoristerne har”.
Fuld artikel: <a href=“http://www.smh.com.au/opinion/politics/cyclists-do-not-have-the-same-rights-as-motorists-on-roads-20091111-i7wf.html">Sydney Morning Herald: Cyklister har ikke de samme rettigheder som bilister</a>.
Tak til flere læsere for linket.
