En skinnende ny dokument er set dagens lys i Irland. En National Cycle Policy Framework for 2009-2020. Baggrunden for denne politik er den irske regerings nye transportpolitik "2009 - 2020 Smarter Travel - A Sustainable Transport Future". Det ser ud til at være en ret progressiv politik. Interessant nok har de brugt mange billeder fra, hvad der ser ud til at være Holland. Sikkert for at efterligne, hvad der er muligt for Irland. Jeg elsker især passagen på side 32:
"Der skal være en klar besked om, at cykling er en let tilgængelig transportform, der ikke kræver unødvendige hindringer som specialcykeltøj."
Dokumentet indrømmer, at cykling har et imageproblem i Irland, og det er fantastisk, at de har inkluderet en sætning som denne. Normalisering af cykling som et transportalternativ er målet. Nogle af hovedpunkterne inkluderer: - Flyt 160.000 mennesker om dagen på arbejde på cykel; en stigning på 125.000 mennesker. - Øg cyklens andel af det samlede transportmarked fra 2% til 10%. - Investering på 3 millioner euro i renovering af centrale cykelruter i Dublin City. - Bedre vedligeholdelse af veje, der benyttes af cyklister. - Tilladelse til cykler i bytog og sporvogne, og forsøg med busstativer som i USA. - Etablering af kommunalt drevne offentlige cykelskemaer i byer med over 100.000 indbyggere. - Støtte til etablering af sikkert cykelparkering i egnede områder, herunder offentlige rum, offentlige transportstationer osv. - En ny tilgang til design af byveje for bedre at imødekomme cyklisters og fodgængeres behov. Du kan downloade .pdf-filen her og nu.
Godt klaret, Emerald Isle. Godt klaret. Gør det nu.Tak til Cian og Shane, m.fl. for informationen.
