Min kammerat Martin har sendt os denne lille cykel-rejseberetning fra et besøg i Sevilla i det sydlige Spanien. Han har tidligere skrevet om Japan.
Selvom den ikke officielt er en tandemcykel, tilbyder Sevici masser af muligheder for innovative cykelkonfigurationer.
Et sent vinterbesøg i Sevilla i det sydlige Spanien overraskede mig med al sin cyklistiske pragt. Du kender måske Sevilla for sin fantastiske, tyngdekraftsdræbende bro, Puente del Alamillo, bygget til Expo '92 af Santiago Calatrava. Men jeg gætter på, at vi snart vil anerkende hovedstaden i Andalusien som en fantastisk cykelby.
En ny sporvognslinje - byens første - gennem byens centrum, masser af bilfrie gader og et metrosystem (selvom det er forsinket) fortæller mig, at byens mødre og fædre har set lyset i forhold til cyklen.Sevici-systemet, en JCDecaux-ordning, der allerede er blevet introduceret i Paris, Lyon osv., er blevet sat i gang, og gaderne i byens centrum er fulde af unge og lidt ældre mennesker, der gør god brug af deres 30 minutters gratis cykeltid. (Den næste time koster €1, og hver time derefter koster €2). Du vil finde omkring 2500 Sevicis og 250 parkeringsstationer rundt omkring i byens centrum. Læs mere på spansk eller engelsk på www.sevici.es
Lige på den anden side af Puente de Isabel II fandt min fotograf disse ret robuste cykelstativer og en dejlig rød Orbea, et vintage spansk brand.
Her på Plaza Nueva står Sevicis klar, i en pæn række modsat cykler, der ejes på den gammeldags måde.
Og så håber vi på en snarlig tilbagevenden til Sevilla. Bare for at tjekke cykelsituationen, selvfølgelig!
