Alle billeder af Liv Jorun Andenes Lommer af livagtig godhed findes overalt. Selv i den transportkaos, der definerer Vietnam. Trafikulykker dræber mindst 9000 mennesker om året. Faktisk anslås det, at officielle data om trafikdødsfald undervurderer antallet af trafikdødsfald med op til 30%.

På et nyligt besøg i Vietnam besøgte vores ven og kollega Liv Jorun Andenes fra Oslo's Sykkelprosjektet en lille by, der bryder den dødelige tendens med at lade motorkøretøjer - hvad enten det er biler/lastbiler eller motorcykler - dominere.

Byen Hoi An. Skiltet ovenfor giver dig en ret klar indikation om, hvad det handler om. Navnet Hoi An oversættes - passende nok - som "fredeligt mødested". Rygtet siger, at "Australien" faktisk er et gammelt hollandsk ord for "stupide trafikingeniører", men jeg kommer ud af sporet.

Cykler er overalt i Hoi An - som de var i Vietnam i mange årtier, før biler og scootere tog over. Her forbliver de dog dominerende, takket være en simpel vision om en rar, livagtig by fra kommunen.

Klassiske rickshaws er et populært syn og den foretrukne transportform for de dovne turister.

Jeg behøver ikke at remse historien om denne engang prominente havneby op, når et enkelt klik vil føre dig til en crowdsourced artikel om Hoi An på Wikipedia.

Det er en kanalby, hvor der er intens cykeltrafik på færgerne.

Gaderne er trafikberoligede, og med fraværet af Captain Spandex-typer deles pladsen mellem fodgængere og langsomt bevægende cyklister.

Kort sagt, hvis du tager til Vietnam, så sørg for at besøge Hoi An for at se, hvilken ro der er mulig i en kaotisk verden.