Det er længe siden, vi har skrevet om cykling til IKEA i København. Jeg tog derud med børnene i går for at købe et par ting. Lulu på Bullitt og Felix på sin cykel. Lulu havde helt klart heldet med sig, især når man tager det kuperede terræn, man møder, når man forlader byen, i betragtning. Hun sang hele vejen. Herover og herunder kan du se nogle billeder fra turen.

En af de mest populære artikler på denne blog var for nogle år siden. IKEA lavede en transportundersøgelse af deres kunder og fandt ud af, til deres overraskelse, at cirka 25% af deres kunder cyklede eller tog offentlig transport. De startede straks en cykeludlånsordning for at imødekomme deres kunder, der gerne ville have deres ting hjem på cykel og trailer. De blev overraskede, men burde ikke have været det. Kun 29,1% af københavnerne ejer en bil, så alternative transportmuligheder er en selvfølge.

Du kan måske også huske en tidligere tur til IKEA, som jeg dokumenterede for nogle år siden. Dette er en anden rute end den, vi tog i går, hvor vi cyklede langs en af motorvejene ind og ud af byen. I begge tilfælde er der sikre, adskilte cykelstier hele vejen.

Hvis jeg havde ønsket at køre til IKEA vest for København, er der også cykelstier på den rute. I dette indlæg om at cykle 30 km til jul passerer jeg den anden IKEA, så du kan få en ide om ruten.

Hvis du er interesseret i ruten i går, sporede vi den på Endomondo-appen.

Turen ud.

Turen tilbage. Du kan også se ruten på Streetview, hvis du vil.

Vi sporede det for sjov. For at se hvor lang tid det tog, og så, på vej hjem, for at se om Felix og jeg kunne slå tiden. På turen tilbage glemte jeg at slukke appen, før vi var hjemme, men det giver dig en ide.

Endomondo-appen er sej, hvis du er til den slags. Den har "Cykling - Transport" som en mulighed, hvilket er alt, hvad jeg har brug for. Selvom jeg ikke har brug for det særlig tit. Meget få mennesker, jeg kender i København, ved, hvor mange kilometer de cykler - de ved bare, hvor lang tid det tager.

Jeg forstår virkelig ikke folk i andre lande, der praler med deres XXXX km/miles om året. Selvfølgelig, det er fint med lidt statistik, hvis man er til det, men når man er en regelmæssig cykelbruger, ser det ikke ud til, at man har behov for at bevise det. Man gør det bare.

 

Jeg vil altid cykle til IKEA. Hvis der er noget, der er for stort til at bære hjem på cyklen - som senge og sådan noget - så får jeg det bragt ud af deres leveringsservice og cykler hjem med så meget som jeg kan bære.

På ruten i går var der nogle andre københavnere på ladcykler, der pendlede frem og tilbage, og mange på cykler. Det giver faktisk god mening for mange IKEA-ture.