Jeg blev venligt inviteret til at tale på en AAA-konference senere på året. Nej... ikke American Automobile Association... det ville være mærkeligt og usandsynligt. Det er American Anthropological Association, vi taler om her.

Desværre kan jeg ikke deltage, men jeg finder emnet for deres årlige konference fascinerende. Så her er konferencebeskrivelsen og her er et link til et Call for Papers. Jeg ser bestemt frem til at høre om noget af indholdet fra konferencen i november.

Situated Mobilities: Transport, bevægelse og risiko i en tværkulturel perspektiv

Panelsarrangører: Professor Hastings Donnan og Professor Fiona Magowan, Queen's University, Belfast Valgte transportformer og deres forhold til sted har vidtrækkende betydning for den måde, hvorpå folk vurderer, forhandler og engagerer sig med praksis og reguleringer for at bevæge sig inden for og mellem forskellige former for miljøer og lande. Faktorer som timing, beslutningstagning, hastighed og tilbøjelighed til at tage risiko eller undgå risiko påvirker, hvordan vejbrugere opfatter, fortolker og inkarnerer regler og praksisser for at bevæge sig rundt i velkendte og ukendte områder. Hvordan vejbrugere tilpasser sig forskellige vejforhold og køretøjsteknologier kan skabe modstridende opfattelser af bevægelse mellem en vejbruger og en anden og rejse spørgsmål om, hvor effektivt folk kan assimilere modstridende information og bearbejde opfattelser af bevægelse mellem forskellige former for køretøjer og kontekster samt mellem et land og et andet. Teorier om situationel læring har betydeligt fremmet vores forståelse af forholdet mellem propositional viden og inkarnerede praksisser, der kræver færdigheder, artikulation, overholdelse og vidensoverførsel (se Polanyi 1958; Lave og Wenger 1991: Wenger 1998). Alligevel er det ikke enkelt at lære at bevæge sig på officielle eller uofficielle måder, da landspecifikke reguleringer og forventninger adskiller sig markant og involverer transformationer af praksis og erfaring. Dette panel opfordrer bidragsydere til at udforske forholdet mellem risikotagning, risiko undgåelse og overholdelse inden for og mellem landene på følgende måder: i forhold til valg af transportform; i interaktioner mellem køretøjs- og ikke-køretøjstrafik; i offentlige og uofficielle tekster og praksisser; i de differentielle virkninger af bevægelse som elever, migranter, ældre, personer med nedsat mobilitet eller som fagfolk. Panelet søger at problematisere bevægelsens situation omkring følgende spørgsmål: - Hvordan påvirkes hverdagens opfattelser, praksisser og teknologier for bevægelighed af kulturelle, sociale og materielle dimensioner af stedet? - Hvilke faktorer er afgørende for at lette, tilskynde og styre transportstrømme i hverdagen? Hvor effektive er de? - Hvordan genererer praksisserne for at bevæge sig sammen med andre, enten med fly, bus, tog, bil, nye selvopfattelser og andres? - Hvordan fastholder, forhandler eller modsiger vejbrugere offentlige og uofficielle diskurser om bevægelse og praksis inden for deres egen eller andre kulturer? - Hvordan ændrer opfattelsen af risiko sig, når man bevæger sig i ukendte steder og kulturer? - Hvilke former for processer og praksisser ligger bag risikotagning og risiko undgåelse inden for og på tværs af forskellige former for mobilitet? - Hvor effektive er nationale og internationale reguleringer i håndteringen af risiko? - Kan vi tale om nationale mobiliteter? Hvad ville dette betyde, og hvordan kunne deres indsigter informere regeringspolitik?