Fra hvad jeg forstår, har Abu Dhabi til hensigt at blive et forretningscentrum, mens Dubai ser ud til at ønske at være en Disneyland-lignende turistdestination. Der er vanvittigt brede og nye motorveje overalt. Selv Dubai arbejder på en metro for at lette den øjeblikkelige trafikprop, der er sket i området, men Abu Dhabi er åbenbart tilfreds med asfalt.
Jeg følte mig overhovedet ikke sikker på vejene, mens jeg sad i taxaer. Mens jeg var der, læste jeg om et ekstremt højt antal trafikdræbte, og ved at tjekke dette link kan jeg bekræfte, at der har været 391 trafikdræbte i Abu Dhabi i de første seks måneder af 2010. Så fordobler man det for året. Næsten 800.
Der er kun cirka 1,4 millioner mennesker i Abu Dhabi. I modsætning hertil er trafikdræbte over tre gange så højt som i Danmark, med dens 5,4 millioner mennesker. Vanvid. Hvad med en uheld med 200 biler på vejen til Dubai?
Med al fokus over hele verden på byplanlægning og alle de dårlige erfaringer med trafikprop er det vildt, at Abu Dhabi har stukket fingrene i deres ører og synger "Olien er for evigt! Olien er for evigt!"Der er cykelinfrastruktur langs den lange Corniche-strandvej - du skal krydse otte vejbaner for at komme til stranden/cykelstierne, men hey... - men disse synes primært at være rekreative.Vi gjorde os ikke ulejlighed. For at komme til alle steder var en taxa nødvendig. Så udover et par ture til indkøbscentre (men det var lavsæson, så der var gode udsalg! og arkader til Felix!) holdt vi os på hotellet og slappede af i poolen og på stranden.Denne vanvittigt malplacerede reklameplakat er ren fiktion. Glade far, glad barn, der lærer at cykle. Jeg har aldrig set så mange overvægtige børn i mit liv. På hotellet og i indkøbscentrene. Denne blogpost virker som en slags byanmeldelse af Abu Dhabi, men jeg følte virkelig hele tiden, at jeg var i et underligt videospil i et bizarre, fiktivt sted fanget mellem fortiden og en apokalyptisk fremtid.