Jeg er simpelthen så dårlig til at dække cykelinfrastrukturen i provinsen i Danmark, simpelthen fordi jeg sjældent kommer ud der. Muligheden opstod for en uge siden, da vi kørte ud til landet i vores bil i fællesskab, for at tilbringe noget tid med alle børnene og forældrene i min søns skoleklasse. Præcis som i Holland og mange regioner i andre europæiske lande, er der cykelstier stort set overalt. De varierer i stil og placering, afhængigt af den mængde trafik, de får. Hvis du virkelig er langt ude på landet, kan du være tvunget til at bruge fælles stier, men mellem de fleste byer er der enten stier på begge sider af vejen eller, som på billedet ovenfor, en tosporet cykelsti parallelt med vejen. Denne cykelsti forbinder to byer. Den ene med en befolkning på 4000 og den anden med 15.000. Det er en del af det regionale og nationale netværk af cykelstier - i alt cirka 10.000 kilometer. Det respektive amt er ansvarligt for vedligeholdelse af stierne i sit område. Sådanne stier bruges primært til transport, børnenes skolegang eller voksne, der skal fra A til B. Ligesom i Holland er det ikke tilladt at bygge nye veje eller boligområder i landet uden at inkludere cykelstier og faciliteter i planlægningen.

Imens tilbage i byen elsker jeg denne lille rundkørsel nær vores sted. Der er ingen tvivl om, at cyklerne har prioritet her. Cykelstien er hævet op i en slags cirkulær forhøjning, hvilket også fungerer som trafikdæmpning for bilerne.