Københavnsk Ordsprog: En rullende cykel samler ingen affald. Hvis du ikke bruger din cykel, vil andre gøre det for dig. Denne cykel har været parkeret her i evigheder. Det er ligesom træernes ringe, der bestemmer træets alder. Du kan næsten fortælle cyklens parkeringsalder ud fra affaldet i kurven. Jeg vil gætte på omkring en måned.

Føderal Finansiering

Finansiering af cykelinfrastruktur og hvad der ellers traditionelt falder ind under kommunernes område. Imidlertid har det Socialistisk Folkeparti - et af de største partier i Folketinget - sikret et flertal for bedre vilkår for cyklister. Det betyder, at regeringen skal foreslå en plan, inden udgangen af 2008, for hvordan færdselslovene kan ændres, så de er mere cyklistvenlige. I Danmark kan man f.eks. ikke dreje til højre på et rødt lys som man kan i Tyskland og Nordamerika. Et forslag er at tillade cyklister at gøre det. Regeringen skal også undersøge, hvilke typer vejmarkeringer der skaber en sikker cykelmiljø. Andre initiativer inkluderer en ruteplanlægger for cykelstier og en løsning på cykeltyveri. Dejligt at se nogle føderale midler, der bliver sat i puljen - samt at se regeringen blive tvunget til at handle grønt - noget de ikke er kendt for.

Dansk Glæde i Portland

Via Portland Mercury avis med et par mindre ændringer. Se den oprindelige blogpost på linket ovenfor.

En af Danmarks fineste politikere og miljøkrigere, Svend Auken, blev inviteret til at tale ved opstarten af Portland Plan og gav en times lang tale."Med detaljer om livet i København fortalte Auken fantastiske historier om cykling, bygningen af gåvenlige byer, universel sundhedspleje ("når du bliver syg, skal du bare bekymre dig om at blive rask, ikke om at betale regningen"), kvalitet og gratis offentlig uddannelse og betalt barselsorlov. Hans datter og hendes mand har netop fået et års betalt orlov til at passe deres nyfødte tvillinger. Derefter vil de tage på en seks ugers familieferie og vende tilbage til arbejdet.""Det var en inspirerende tale, og den gjorde bestemt sit job - flere mennesker, jeg talte med efterfølgende (herunder byrådskandidat Charles Lewis), var tydeligvis begejstrede for at bevæge Portland i retning af Danmark og København - eller i det mindste tilpasse deres "livskvalitets" ideer til brug her."

"Auken fik mange grin, da han illustrerede sin bys store cyklingsrate - 40 procent af erhvervstrafikken, som levering, bliver gjort på cykel, og 35 procent af mennesker pendler på cykel, sagde han - med en personlig anekdote. I København er det normalt kun kvinder, der bruger en cykelkurv. Men som medlem af Parlamentet har han alle mulige filer og papirer at bære. Så han har en cykelkurv. Det gør ham til, sagde han, en "metro". Som i metroseksuel... alt for sødt, når det kommer fra denne mand."