ovenfor: Du møder altid mennesker, du kender, når du pendler på cykel. En klar fordel over bilkørsel.
Landets næststørste parti - Socialdemokratiet - har annonceret en plan for at forbedre Danmarks status som førende cykelnation. "Cyklen er en flerdimensionel problemløser", siger Rasmus Prehn, Socialdemokratiets cykelordfører. [Ja, vores politiske partier har rent faktisk en folketingsmedlem, der er udpeget som cykelordfører] Partiet har til hensigt at investere 1 milliard danske kroner - [135 millioner euro / 200 millioner dollars] - over ti år i vores allerede velfungerende cykelkultur. Partiet henviser til flere undersøgelser, herunder en norsk undersøgelse, der viser, at national investering i cykelinfrastruktur og -kultur vil indtjene staten tre gange så meget som deres oprindelige investering. Denne fortjeneste kommer fra mindre penge brugt på veje og mindre penge brugt på sundhedsproblemer - jo mere folk cykler, desto mindre lider de af "den amerikanske sygdom" - fedme - og andre livsstilssygdomme som diabetes 2 og hjertesygdomme.

Det er et detaljeret dokument, de har skrevet, men det indeholder flere højdepunkter:

- Målet er at brande Danmark som verdens førende cykelnation og som det land i verden, der har gjort mest for at fremme cykling.- Etablering af cykel 'motorveje'. I København er der veje, der har overdrevne mængder af cykler. Over 20.000 cykler mellem kl. 06:00 og 24:00. Oprettelse af dedikerede cykelmotorveje vil gøre det nemmere og hurtigere at cykle gennem byen. - Bedre parkeringsmuligheder for cykler i de store byer og for pendlere.- Flere og bedre cykelstier/cykelbaner.- Gøre det gratis at tage cykler med tog og bus. I øjeblikket er der en afgift for at tage cykler med tog - 2 dollars i København. - Servicestationer ved travle tog- og busstationer. Mange mennesker cykler ikke, fordi deres cykler ikke er fikset. Etablering af servicecentre giver dem mulighed for at få repareret deres cykler, mens de er på arbejde eller i skole. - Øget trafiksikkerhed. Meget interessant, meget lovende. Det er dog et politisk parti, så lad os se, hvad de rent faktisk gør med forslaget. Alt i alt viser det, hvor vigtig cyklen er for Danmark og København.

Kilder: Politiken.dk [på dansk] & Socialdemokraterne [på dansk]